{"id":518,"date":"2023-05-01T18:43:05","date_gmt":"2023-05-01T16:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/?p=518"},"modified":"2023-05-01T18:59:07","modified_gmt":"2023-05-01T16:59:07","slug":"meine-kleine-sontagsrunde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/index.php\/2023\/05\/01\/meine-kleine-sontagsrunde\/","title":{"rendered":"Meine kleine Sonntagsrunde"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Eine Tourenbeschreibung<\/p>\n<cite>Manchmal fahre ich morgens los, nur mit einer Idee der Richtung aber keinem Plan, wie oder wann ich wieder zu Hause sein m\u00f6chte.<br>Bei einer solcher Ausfahrten entlang der Nordbahntrasse in Wuppertal entstand eine etwa 100km lange Roundtour durch das Rheinisch Bergische Land.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/grafana.familie-lahme.de\/d-solo\/PMvK3Sigk\/fahrrad-touren?orgId=2&amp;var-tourname=2023-04-30-B-Sonntagsrunde-Rundfahrt&amp;from=1682841716000&amp;to=1682867139000&amp;panelId=2\" width=\"100%\" height=\"400\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>F\u00fcr die Beschreibung der Tour starte ich in Remscheid am Lenneper Bahnhof. Dieser bietet sich zum einen als guter Treffpunkt an, als auch da\u00df hier die Fahrradtrasse endet, \u00fcber die ich am Schluss wieder zur\u00fcck komme.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFLP-1.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFLP-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-523\" srcset=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFLP-1.png 1920w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFLP-1-300x169.png 300w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFLP-1-768x432.png 768w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFLP-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFLP-1-850x478.png 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2E9Igx_F0m8\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1283\" height=\"721\" src=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2022-05-15-Sonntagsrunde-Thumb.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-528\" srcset=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2022-05-15-Sonntagsrunde-Thumb.png 1283w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2022-05-15-Sonntagsrunde-Thumb-300x169.png 300w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2022-05-15-Sonntagsrunde-Thumb-768x432.png 768w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2022-05-15-Sonntagsrunde-Thumb-850x478.png 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 1283px) 100vw, 1283px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">F\u00fcr die Interessierten ein keiner Dashrun von der Schwelmer Strasse bis auf die NB Trasse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFWichlinghausen.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFWichlinghausen.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-526\" srcset=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFWichlinghausen.png 1920w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFWichlinghausen-300x169.png 300w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFWichlinghausen-768x432.png 768w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFWichlinghausen-1536x864.png 1536w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-BHFWichlinghausen-850x478.png 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wichlinghausen NB Trasse<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66%\">\n<p>Demnach starte ich nicht auf der Trasse nach Westen, sondern zun\u00e4chst \u00f6stlich Richtung Schwelm. Zum Warmfahren geht es nach einem kurzen St\u00fcck an der Lenneper Altstadt vorbei, die Schwelmer Stra\u00dfe bergauf. Dieser weiter folgend geht es dann bis hinunter nach Wuppertal Beyenburg.<br>In Beyenburg wird links abgebogen auf die L414 Richtung Wuppertal immer an der Wupper entlang bis zum Bahnhof Oberbarmen an der B7.<br>Etwas versteckt zweigt hier nach rechts die Langobardenstrasse ab, an deren Ende eine kleine Rampe auf <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/nordbahntrasse.de\/\" target=\"_blank\">die Nordbahntrasse<\/a> beim alten Wichlinghauser Bahnhof f\u00fchrt. Es bietet sich an, nach dem Anstieg hier eine kleine Rast einzulegen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Nun geht es recht entspannt fast 12km entlang der Nordbahntrasse bis zu derem Ende hinter Wuppertal Vohwinkel.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:80%\">\n<p>So wie die Nordbahntrasse mit einem Anstieg betreten wurde, steht an ihrem Ende wieder ein St\u00fcck Arbeit an. Entlang der B228 geht es zun\u00e4chst etwas nach oben, um dann in einer Serpentine ins Tal zu kommen, nur um an deren Ende wieder auf die H\u00f6he zu fahren und zuletzt wieder ein St\u00fcck abw\u00e4rts bis nach Haan hinein.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:20%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-VohwinkelB228.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-VohwinkelB228.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-530\" srcset=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-VohwinkelB228.png 1920w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-VohwinkelB228-300x169.png 300w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-VohwinkelB228-768x432.png 768w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-VohwinkelB228-1536x864.png 1536w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-VohwinkelB228-850x478.png 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">B228 Vohwinkel<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:20%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-HildenB228.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-HildenB228.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-531\" srcset=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-HildenB228.png 1920w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-HildenB228-300x169.png 300w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-HildenB228-768x432.png 768w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-HildenB228-1536x864.png 1536w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-HildenB228-850x478.png 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">B228 Hilden<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:80%\">\n<p>Ab nun ist wieder genussvolles Fahren angesagt. Das langezogene Gef\u00e4lle bis nach Hilden und an den Rhein birgt keine gro\u00dfen Kraftanstrengungen mehr.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66%\">\n<p>Einfahrend nach D\u00fcsseldorf Benrath kann man sich nun entscheiden, m\u00f6chte man lieber im Schlosspark eine Rast einlegen und weiter bis zum <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.schloss-benrath.de\/\" target=\"_blank\">Benrather Schloss<\/a> zu fahren, oder nimmt man den Weg etwas s\u00fcdlich Richtung Urdenbacher K\u00e4mpe um in Baumberg in der <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/baumberger-rheinterrassen.de\/\" target=\"_blank\">Gastst\u00e4tte am Rhein<\/a>, oder dem dort <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/leverkusen.rheinische-industriekultur.com\/aalschokker-fiat-voluntas\" target=\"_blank\">ausgestellten Schiff &#8220;Fiat Voluntas&#8221;<\/a> zu rasten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Baumberg-Rhein.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Baumberg-Rhein.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-532\" srcset=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Baumberg-Rhein.png 1920w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Baumberg-Rhein-300x169.png 300w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Baumberg-Rhein-768x432.png 768w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Baumberg-Rhein-1536x864.png 1536w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Baumberg-Rhein-850x478.png 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rhein bei Baumberg<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>In jedem Fall sollte man nun eine Pause einlegen. Je nach Kondition und vorgelegtem Tempo hat man bis hierher schon um die 1900kcal verarbeitet und der R\u00fcckweg geht in wenigen Kilometern nur noch berg an.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Wuppermundung.png\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Wuppermundung.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-534\" srcset=\"https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Wuppermundung.png 1920w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Wuppermundung-300x169.png 300w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Wuppermundung-768x432.png 768w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Wuppermundung-1536x864.png 1536w, https:\/\/wordpress.familie-lahme.de\/wp-content\/uploads\/2023-04-30-Wuppermundung-850x478.png 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66%\">\n<p>Nach dem Auftanken geht es nun in gem\u00fctlichem Tempo den Rhein entlang bis hinter Rheindorf die Wupperm\u00fcndung kommt. Hier verabschieden wir uns wieder vom Rhein und biegen ostw\u00e4rts nach Opladen ab.<br>Entlang der Wupper und dem M\u00fchlengraben der Reuschenberger M\u00fchle geht es bis hinter Opladen, um hier auf die Balkantrasse zur\u00fcck nach Remscheid aufzusetzen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Ab nun geht es gute 27km stetig bergauf \u00fcber Burscheid, Hilgen, Wermelskirchen und am Ende winkt wieder die Bahnhofsuhr in Lennep.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">H\u00f6henprofil<\/h3>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/grafana.familie-lahme.de\/d-solo\/PMvK3Sigk\/fahrrad-touren?orgId=2&#038;var-tourname=2023-04-30-B-Sonntagsrunde-Rundfahrt&#038;from=1682841716000&#038;to=1682867139000&#038;panelId=4\" width=\"100%\" height=\"200\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technische Zusammenfassung<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gesamtstrecke: ~100km<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00f6henmeter: ~860m<\/li>\n\n\n\n<li>Untergund: Asphalt, fester Kies<\/li>\n\n\n\n<li>Wege: \u00f6ffentliche Stra\u00dfen, Radwege, befestigte Wanderwege<\/li>\n\n\n\n<li>Fitnessprofil: Ausdauer<\/li>\n\n\n\n<li>Tourzeit: 6 bis 8 Stunden<\/li>\n\n\n\n<li>Geeignet f\u00fcr: UpRight, Liegerad, Pedelec, E-Bike, Trike, Anh\u00e4nger, Lastenr\u00e4der<\/li>\n\n\n\n<li>Anspruch:<br>Das Streckenprofil ist anspruchslos. Bis auf wenige starke Anstiege (bsp. Langobardenstrasse), geht es gem\u00e4\u00dfigt zu. Durch den Anteil \u00f6ffentlicher Strassen ist gute Erfahrung im Verkehr unabdingbar.<\/li>\n\n\n\n<li>Kinder:<br>Kinder unter 14 Jahre wird die Strecke NICHT empfohlen.<br>Kinder ab 14 Jahre sollten die Strecke nur in Begleitung der Eltern und einer streckenerfahrenen Person unternehmen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tourplanung<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-luminous-vivid-amber-background-color has-background\">Pedelec und E-Bike Fahrer sind von dem folgenden Vorschlag ausgeschlossen.<br>Alle Werte beziehen sich auf eine m\u00e4nnliche Person im Alter von 55 Jahren und einem Gewicht von um die 85kg. Alter und K\u00f6rpergewicht beeinflussen die Angaben signifikant, daher immer die eigene Situation zugrunde legen. Untrainierte Personen rate ich sich mit erfahrenen Mittelstreckenfahrern austauschen. Nur wer vorher gut plant, kann am Ende der Tour den Spa\u00df nicht verlieren.<br>Sollte man w\u00e4hrend der Fahrt dennoch merken, da\u00df man sich versch\u00e4tzt hat, ist es keine Schande, abzubrechen. Die zahlreichen Bahnh\u00f6fe bieten jederzeit einen Notausgang. Die dann gemachten Erfahrungen lassen die n\u00e4chste Runde umso erfolgreicher vorbereiten.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich spielt der eigene Trainingszustand eine individuelle Rolle und Menschen, die wissen, wie ihr K\u00f6rper tickt, brauche ich bestimmt keine Vorschl\u00e4ge zu machen. F\u00fcr jene, die noch nicht so ganz in der Materie stecken, hier ein Anhaltspunkt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Essen<\/h3>\n\n\n\n<p>Etwa zwischen 60 bis sp\u00e4testens 30 Minuten vor dem Start sollte man gut essen. Nudeln, Kartoffeln aber auch ein gutes St\u00fcck Fleisch gemischt mit Gem\u00fcse sollten in Summe auf 2000 bis 3000kcal kommen. Aber Achtung, eine &#8220;V\u00f6llegef\u00fchl&#8221; wird nicht gebraucht -was nicht &#8220;reinpasst&#8221; lieber f\u00fcr Unterwegs in kleinen Portionen mitnehmen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Strecke ist insofern anspruchsvoll, da\u00df man gut haushalten k\u00f6nnen muss. Da der kontinuierliche Anstieg im letzten Drittel dem K\u00f6rper sehr viel abverlangen kann, muss man dem Drang widerstehen, auf dem vermeintlich leichten ersten Drittel zu viel Tempo zu machen.<br>Mit insgesamt 4200kcal muss die Energiezufuhr klar beachtet werden. Man sollte sich mit seinen Puls-Zonen vertraut machen und w\u00e4hrend der Fahrt vor allem an den Steigungen darauf achten, sich nicht &#8220;sauer&#8221; zu fahren. Ist der K\u00f6rper einmal in der sauren Phase, ist es sehr schwer wieder aus dieser herauszukommen und Muskelkr\u00e4mpfe zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Helfen kann hierbei, einen kleineren Gang zu w\u00e4hlen. Lieber etwas schneller treten, daf\u00fcr nicht so viel Energie pro Umdrehung im Muskel umsetzen. Das gibt dem K\u00f6rper Zeit, Brennstoff aus dem Blut in die Zellen zu bringen.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Pause sollten in Summe mindestens 1500kcal eingeplant werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trinken<\/h3>\n\n\n\n<p>Wasser ist auf dieser Route unverzichtbar. Unter zwei Liter darf man nicht planen. Fl\u00fcssigkeitsaufnahme nur in einer gr\u00f6\u00dferen Pause einzuplanen, wird den K\u00f6rper schnell an seine Grenze bringen. Sorgen Sie also daf\u00fcr, da\u00df Sie ausreichend Fl\u00fcssigkeit in Getr\u00e4nkeflaschen mitf\u00fchren, die sie leicht w\u00e4hrend der Fahrt bedienen k\u00f6nnen. Auch ein Trinkrucksack kann sich hier anbieten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Tour bietet dem geneigten Fahrer Zeit zum Abschalten durch die gr\u00f6\u00dftenteils landschaftlichen Abschnitte. Gleichzeitig kann sie k\u00f6rperlich herausfordernd gefahren werden.<br>Wer sich noch nie mit der Mittelstrecke befasst hat, findet hier einen Rundkurs, der einen Einstieg in dieses Thema bietet. Durch die Kombination aus \u00f6ffentlichem Strassenverkehr und abgetrennten Wegen und Trassen, erlebt der Fahrer alle \u00fcblichen Fazetten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Schlussatz<\/h3>\n\n\n\n<p>Ich danke f\u00fcr Ihre Aufmerksamkeit und Lesezeit und hoffe Ihnen eine Idee gegeben zu haben.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Tourenbeschreibung Manchmal fahre ich morgens los, nur mit einer Idee der Richtung aber keinem Plan, wie oder wann ich wieder zu Hause sein m\u00f6chte.Bei einer solcher Ausfahrten entlang der Nordbahntrasse in Wuppertal entstand eine etwa 100km lange Roundtour durch das Rheinisch Bergische Land. 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